Уже писал на эту тему, хочу чуть чуть еще выяснить... Проблема в следующем: месяц назад когда были морозы -35, машина завелась с под завода и

[Дмитрий Миронов]

Добрый вечер всем!
Уже писал на эту тему, хочу чуть чуть еще выяснить...
Проблема в следующем: месяц назад когда были морозы -35, машина завелась с под завода и все вроде было хорошо, только загорелся значок аккумулятора. Поездил по сервисам, толком ничего не сказали, мол где то что то с генератором а что не понятно...потом по совету человека скинул клемму с АКБ и все пропало! Стало как и раньше впорядке.
Теперь вторые сутки стоит мороз -25-28, вроде заводится и все впорядке, утром не было ничего, но вот после работы снова загорелся значок, регулятор печки стоял на тройке, если от этого зависит)))) что может быть???)или просто глюк от мороза?
Корса д, 2008 год, 1,0
На холодную показывает заряд 14,6-14,8, на горячую 14,2-14,3

 

[fantasy]

акб ахреневает от морозов ))

 

[Zorrmaster]

самое обидное что это еще не пик..(((

 

[Никита Быков]

эт не морозы.. не ахриневает а просто просаживается, желательно от -27 и нижне когда с машины выходишь печку на 1 ставить. акб желательно на зарядку поставить. и если я так понимаю 14,6 и 14,2 это при работающей машине? значит с генератором все нормально

 

[pneuptemn]

это при рабочей...при за глушенной около 12,9... Точнее не помню

 

[KRITIK]

попробуй зарядить акб

 

[PolishSEO]

мысль!
Ты мне кстати в прошлый раз говорил генератор...
А то, на каком уровне печка как то влияет тоже?

 

[Иван Андреев]

самое прикольное до всего этого когда был первый сильный мороз под 30, под завод еще не стоял я вышел и он жевал прям, но схватил с пол оборота...таз бы не завелся в аналогичной ситуации

 

[Rockafella]

напруга не та для генератора, я помню, он столько и выводит, замерил на днях свой с новым регулятором. когда печка на 1 двигло быстрее греется, отвода тепла нет. ну и миф ходит что двиглу тяжее заводиться с включеной печкой, но небыло замечено

 

[HUGO1]

тазы и летом бывает не заводятся. а насчет акб, если не поможет и проблема проявится надо в проводке причину искать

 

[Радик Мангутов]

в каком то конкретном?

 

[witek]

да вот незнаю как у Дэшки проводка идет, у меня от генератора просто два провода напрямую к акб, оттуда уже все остальное. Основное что можно проверить это предохранители, и проводку под торпедой и ее проход под капот. я там свою спалил чуток

 

[Залин]

пища для ума! Как всегда спасибо! Много толковой информации от тебя получаю!

 

[Okon Okonov]

да незачто, спрашивай если что

 

[VсREREw]

мозги дело тонкое у меня от этого ключи слетели пришлосьзаново прописывать ! а всё от того что бля,ь хозяева прежние мафон подключили напрямую к акб