У меня Corsa D, 2010 год, 1.4 АКПП, пробег 54000 км Подскажите знатоки: 1. когда пора менять масло в коробке? - 2. когда нужно менять ремень ГРМ? - 3.

[loveumaryii]

Всем привет. У меня Corsa D, 2010 год, 1.4 АКПП, пробег 54000 км
Подскажите знатоки:
1. когда пора менять масло в коробке?
-
2. когда нужно менять ремень ГРМ?
-
3. периодически включается вентилятор (это отчетливо слышно), "Coolant" доходит до 112 градусов (ниже фото), когда выключаю зажигание, значение меняется на 73 градуса.
Так вот может подскажите, температуру чего он показывает? Охлаждающая жидкость нагретая до 112 градусов, как я понимаю, это хреново.
-
Что делать?
Заранее спасибо!)

 

[Дмитрий Капустин]

2. В Корсе не ремень ГРМ, а цепь. По инструкции рассчитана на весь срок службы.

 

[Алексей Рожков]

в акпп масло менять каждые 60 000 км

 

[Nautico]

Ничего с температурой не сделаешь, немец. Немцы горячие. Пробки греют ее. А вообще посмотри термостат

 

[Артём Клеймёнов]

да не надо менять масло

 

[Boom]

надо, оащ на раз не приходится, если конечно не поджопник. В поджопнике можно и в движке не менять)

 

[TSerj]

112° многовато, первый режим вентилятора должен на 100° срабатывать, и охлаждать примерно до 90, если вентилятор срабатывает на 112, то в первую очередь проверил бы резистор, который около расширительного бачка находится.

 

[Alekna]

да конечно нахуй его менять масло в коробке потом сразу с коробкой поменять и делов то...советчик хренов...

 

[polina_a]

на 60 тысячах менять масло? )))

 

[Руслан Файзуллин]

допускается погрешность на +-2градуса.. Поправь если не так

 

[Serge_new]

друзья которые работают по акпп советуют менять через 30т.км так как замена идет частично

 

[Александр Карпенко]

друзья которые работают по акпп советуют менять через 30т.км так как замена идет частично

 

[Антон Коваленко]

возможно допускается, но у меня на Дэшке ровно на ста градусах врубается, ни больше не меньше

 

[Дмитрий Макарков]

у меня тоже на ста) но иногда за 100 чуток переваливает..

 

[Enrey]

у меня тоже бывает переваливает на 1-2 градуса, но это изза того что антифриз около датчика не моментально с включением вентилятора начинает охлаждаться, а ещё по инерции пару градусов может успеть набрать.

 

[dzuffin]

да это и ежу понятно) есть еще трабл что на датчике налет образуется от низкого качества тосола и от этого налета либо врать начинает либо позже срабатывать.. Пройденый этап

 

[Настюша Фомичёва]

Что значит "поджопник"?)))))

 

[Александр Лавченко]

Поеду значит скоро менять масло в коробке

 

[zteel]

машина которую купили, ездят, но что с ней, как в ней, всем плевать. Посмотрят под капот только если развалится или остановится окончательно)

 

[Web 2.0]

на днях проследила во время дороги за ростом температуры.
Максимально доходит до 113 градусов.
Колеблется от 95 до 113 гр.
То снижается, то повышается.... Закономерность пока не выявила...
Слышно, как начинает работать вентилятор на 100 с лишним градусах, но честно говоря, резкого снижения температуры от этого не вижу.
Про резистр уже слышала мнения... Наверно всё-таки он...
Большое спасибо за ответ!)