Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
после замены рулевого наконечника электроусилитель сам крутит руль вправо до упора. На дилере сказали менять рулевую колонку в сборе. Кто-нибудь
Всем привет, после замены рулевого наконечника электроусилитель сам крутит руль вправо до упора. На дилере сказали менять рулевую колонку в сборе. Кто-нибудь сталкивался?
Не защищайтесь за этих дилеров, дам тормоза работают еще те, им бы деньги вытянуть с клиента самое важное. Пускай прдключатся и увидят как стоит руль в каком положении, скорее всего есть ошибка и не защищайте этих жопоруких.
Нормальный дилер находит проблему за 10-15 минут а не отправляет вас в группу в контакте для дачи совета. Простите что я так высказался, просто накипело когда вы их так защищаете
Дилер не показатель качества, сам там работал, да инструмента полно, да все круто там., компы, оборудование,. Но человек с опытом решает все. Если до них было нормально, а после их раьоты стало куда зря,.. Перекрутили наконечник видать,
наконечник меняли не на дилере, я лишь приехал к ним на диагностику, офф диллер, машину покупал у них. Почитал, что надо колибровать стойку, они это сделали, но безуспешно. В итоге деталь в сборе у них стоит 140тыс. если дело вообще в ней, посоветовали искать б/у
Наконечник никак не связан напрямую с усилителем. У вас получается сбой рулевого колеса по отношению к нулевой точке. Комп ведь должен это увидеть. И замена наконечника не должна была повлиять. Может другая причина, был удар в рейку( хотя тоже не факт)