Corsa D дизель CDTI 1.3 2008 г.в. Пробег 178 000 Появился запах жженой проводки, его тянуло в салон через печку, и под капотом с пассажирской стороны

[Дмитрий Грибов]

Всем привет!
Corsa D дизель CDTI 1.3 2008 г.в.
Пробег 178 000
Появился запах жженой проводки, его тянуло в салон через печку, и под капотом с пассажирской стороны пахло. Появился шум от генератора. Вчера по пути домой начал садится аккум, перестал работать мафон, потускнели приборы, отключился ЭУР, затем АКБ совсем разрядилась, машина перестала заводиться, напруга на клеммах 9 В.
Потрогал гену, он был горячим, шкив вроде не болтается, ремень натянут норм.
На фото видно, будто изоляция обмоток начала плавиться.
Кто-нибудь сталкивался с таким? Гене конец или подлежит ремонту?

P.S. Пару недель назад был у автоэлектрика, он сказал что заряд идет на аккум, всё норм, только сам аккум устал - меняй.
Неделю назад установил новый аккум 74 Ач, 680 А, старый был с параметрами 60Ач, 540 А.

 

[ionden666]

Езди и не парся.... Здохнет гена поменяешь. Проще купить б/у чем этот перематывать.

 

[mf34xo]

Новый АКБ тут не причем. А вот следы на обмотках очень нехорошие. Скорее всего есть межвитковое. Оттуда и запах гари, лак когда горит пахнет так себе.

 

[sergksm]

Лучше диагностику делать, и генератор поменяй пока эбу или блок управления комфортом не спалил. И пока проблему не решил на ночь акб отклучи.

 

[articlexchange]

Спасибо за ответы!